ຂ່າວ

1. ການຈັດປະເພດຂອງປໍ້າ

(1) ທໍ່ສູບ

ປັ໊ມ Tubular, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າປັ໊ມທໍ່, ມີລັກສະນະໂດຍກະບອກນອກ, ປ໋ອງແລະປ່ຽງດູດທີ່ປະກອບຢູ່ເທິງພື້ນດິນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນຕ່ໍາຂອງທໍ່ທໍາອິດເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາດີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລູກສູບທີ່ມີປ່ຽງລະບາຍອາກາດຫຼຸດລົງ. ສູບຜ່ານທໍ່ທໍ່.

ປັ໊ມທໍ່ແມ່ນງ່າຍດາຍໃນໂຄງສ້າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງປັ໊ມພາຍໃຕ້ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງທໍ່ດຽວກັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າປັ໊ມ rod, ດັ່ງນັ້ນການໂຍກຍ້າຍແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບ Wells ທີ່ມີຄວາມເລິກການສູບນ້ໍາຕ່ໍາແລະການຜະລິດສູງ.

(2) ທໍ່ສູບ

ປັ໊ມ rod ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມປັ໊ມໃສ່ທໍ່, ໃນນັ້ນປັ໊ມປະເພດກະບອກແບບຄົງທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງ rod ຄົງທີ່ມີລັກສະນະສອງຖັງເຮັດວຽກພາຍໃນແລະນອກ, ປາຍເທິງຂອງຖັງທີ່ເຮັດວຽກນອກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີບ່ອນນັ່ງກະດູກສັນຫຼັງແລະວົງກົມ (. ຕໍາແຫນ່ງຂອງ circlip ແມ່ນຄວາມເລິກຂອງປັ໊ມ), ຖັງທີ່ເຮັດວຽກດ້ານນອກແມ່ນທໍາອິດລົງໃນນ້ໍາດີທີ່ມີທໍ່ນ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖັງເຮັດວຽກພາຍໃນທີ່ມີພຸ່ມໄມ້ແລະລູກສູບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບປາຍຕ່ໍາຂອງທໍ່ດູດ. ເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ເຮັດວຽກນອກແລະຖືກແກ້ໄຂໂດຍ circlip.

2. ສາເຫດຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງສູບ

ໃນຂະບວນການປ້ຳນ້ຳມັນດິບ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງປ້ຳໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງເຖິງປະສິດທິພາບຂອງການປ້ຳນ້ຳມັນດິບ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ວຽກງານຊັກຊ້າ, ການເສຍພະລັງງານ ແລະ ການສູນເສຍທາງເສດຖະກິດຂອງບໍລິສັດນ້ຳມັນດິບ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້:

(1) ຄວາມກົດດັນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເທິງແລະຕ່ໍາຂອງ plunger ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.

(2) ປ່ຽງເທິງແລະລຸ່ມຂອງປັ໊ມບໍ່ເຄັ່ງຄັດ.

(3) ຄວາມຜິດພາດການດໍາເນີນງານຂອງພະນັກງານ.

3. ມາດຕະການການຈັດການສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຖັງສູບ

(1) ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຄຸນນະພາບການເຮັດວຽກຂອງຂະບວນການເກັບກໍານ້ໍາມັນດິບຂອງຈັກສູບ

ສາເຫດຫຼັກຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປໍ້ານໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງ, ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຮູ້ໃນການຝຶກອົບຮົມຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພະນັກງານເກັບນ້ໍາມັນດິບ, ແລະດໍາເນີນການຕາມຂໍ້ກໍານົດການເກັບນ້ໍາມັນດິບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍສະເພາະການບໍາລຸງຮັກສາ. ແລະການສ້ອມແປງຖັງສູບ.

(2) ເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການກໍ່ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຖັງສູບ

ການນໍາໃຊ້ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອເສີມສ້າງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຖັງປັ໊ມ, ການສ້າງໂຄງສ້າງພາຍໃນແຂງ, ປັບຕົວກັບຄວາມກົດດັນສູງ, ຖັງສູບສູບແຮງດັນສູງ.