ວິທີການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນຂອງເຄື່ອງກ້ຽວ

ຂ່າວ

ວິທີການປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນຂອງເຄື່ອງກ້ຽວ

1. ການກວດກາເປັນໄລຍະ

ເມື່ອເຄື່ອງກວ້ານເຮັດວຽກເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ສ່ວນທີ່ແລ່ນຈະເສື່ອມສະພາບ, ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຈະວ່າງ, ທໍ່ສົ່ງຈະບໍ່ລຽບ, ແລະ ປະທັບຕາຈະເກົ່າ. ຖ້າມັນຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເໜືອໄປຈາກການກວດກາປະຈຳວັນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທົ່ວໄປ, ຍັງຕ້ອງມີການກວດກາ ແລະ ການສ້ອມແປງເປັນປະຈຳ. ການກວດກາແບບນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເຂົ້າຮ່ວມໂດຍພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບ, ແລະ ການສ້ອມແປງທີ່ສຳຄັນ (ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແບຣິ່ງຂອງອົງປະກອບສະເພາະ) ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ສະຖານີບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ຮ້ານບຳລຸງຮັກສາ.

ອາວາສ

ການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ

2. ລາຍການກວດສອບຕໍ່ກະ:

(1) ສະກູທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກວ້າວ ແລະ ພື້ນຖານແມ່ນຄົບຖ້ວນ ແລະ ບໍ່ວ່າງຫຼືບໍ່.

(2) ສະກູຂອງແຜ່ນໜີບເຊືອກໄວນັ້ນຄົບຖ້ວນ ແລະ ບໍ່ວ່າງຫຼືບໍ່.

(3) ສະກູຍຶດຂອງກົນໄກເບຣກຄົບຖ້ວນ ແລະ ບໍ່ວ່າງ; ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງບລັອກແຮງສຽດທານ ແລະ ແຜ່ນເບຣກເໝາະສົມຫຼືບໍ່.

(4) ລະດັບນ້ຳມັນຂອງອ່າງນ້ຳມັນຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດມາດຕະຖານຫຼືບໍ່.

(5) ບໍ່ວ່າຄວາມດັນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເກຍຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.1 -0.4MPa ຫຼືບໍ່.

(6) ບໍ່ວ່າຈະມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫລໍ່ລື່ນດີ ແລະ ແໜ້ນພໍຫຼືບໍ່.

(7) ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງແບຣິ່ງປາຍເພົາແຕ່ລະອັນ.

(8) ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ປາຍເພົາແຕ່ລະດ້ານ, ຝາປິດແບຣິ່ງ ແລະ ຝາປິດກ່ອງຫຼືບໍ່.

(9) ຄວາມດັນອາກາດຕໍ່າສຸດຂອງຄລັດຊ໌ຢາງລົດແບບລົມແມ່ນ 0.7Ma.

(10) ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຢູ່ໃນວາວອາກາດຕ່າງໆ, ທໍ່ສົ່ງອາກາດ, ຂໍ້ຕໍ່, ແລະອື່ນໆ.

11) ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼືບໍ່, ບໍ່ວ່າປາຍສີດຈະອຸດຕັນຫຼືບໍ່, ແລະ ບໍ່ວ່າທິດທາງຂອງປາຍສີດຈະຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.

(12) ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆໃນແຕ່ລະການສົ່ງສັນຍານຫຼືບໍ່.

(13) ປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຍົກອາກາດນ້ຳ ແລະ ເບກຊ່ວຍມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼືບໍ່, ແລະ ວົງຈອນນ້ຳເຢັນຄວນຈະລຽບ ແລະ ບໍ່ມີຮອຍຮົ່ວ.

(14) ມໍເຕີ DC ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ.


ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-30-2023