ວິທີການປ້ອງກັນການຕິດຂອງເຊືອກເຈາະ (ນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງເທິງຫົວເຈາະ) ໃນການເຈາະ?

ຄຳວ່າ "ນ້ຳໜັກທີ່ສູນເສຍໄປໃນຫົວເຈາະ" (LWB) ໝາຍເຖິງສະຖານະການໃນລະຫວ່າງການເຈາະທີ່ນ້ຳໜັກທີ່ອອກແບບໄວ້ເທິງຫົວເຈາະ (WOB) ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຕໍ່ຫົວເຈາະໄດ້. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກແຮງສຽດທານຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງເຊືອກເຈາະລົງຂຸມ ແລະ ຝາບໍ່ເຈາະ, ນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ໃຊ້ຈະຖືກດູດຊຶມໂດຍເຊືອກເຈາະ.

ເມື່ອໃຊ້ WOB, ການຫົດຕົວຂອງບໍ່ເຈາະມັກຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກຖືກໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃສ່ສາຍເຈາະຫຼື ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໃຊ້ນ້ຳໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄວາມແຮງຂອງການບີບອັດຂອງເຊືອກເຈາະ. ການເພີ່ມນ້ຳໜັກແຕ່ລະຄັ້ງອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເຊືອກເຈາະເຄື່ອນທີ່ລົງເລັກນ້ອຍ; ການໃຊ້ນ້ຳໜັກຊ້ຳໆຊ່ວຍໃຫ້ເຊືອກເຈາະເຄື່ອນທີ່ຜ່ານພາກສ່ວນເຈາະທີ່ຫົດຕົວ. ໃນຂະນະທີ່ເຊືອກເຈາະອອກຈາກພາກສ່ວນນີ້, ຫົວເຈາະຈະສຳຜັດກັບພື້ນຂຸມເຈາະຢ່າງໄວວາ. ເນື່ອງຈາກ WOB ໃນຈຸດນີ້ສູງກວ່າສຳລັບການເຈາະປົກກະຕິ, ຫົວເຈາະຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນວາງໄດ້ເລິກກວ່າ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງບິດຢ່າງກະທັນຫັນ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ໂຕະໝູນ ຫຼື ເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນດ້ານເທິງຢຸດ. ຖ້າເກີດການຢຸດ, ຢ່າຍົກເຊືອກເຈາະຢ່າງກະທັນຫັນ - ປ່ອຍແຮງບິດກ່ອນ. ການເຈາະປົກກະຕິສາມາດສືບຕໍ່ໄດ້ຫຼັງຈາກການປັບຊ້ຳໆ.

ການສູນເສຍນ້ຳໜັກຂອງຫົວເຈາະມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນກໍລະນີຕໍ່ໄປນີ້: ການເຈາະທິດທາງຂອງບໍ່ເຈາະແນວຕັ້ງທີ່ມີການເຈາະຫຼັງ ຫຼື ບໍ່ເຈາະທິດທາງທີ່ມີການເຈາະຫຼັງຫຼາຍຄັ້ງ, ການເຈາະປ່ອງຢ້ຽມ ແລະ ການເຈາະທິດທາງແບບຫຼີກລ່ຽງ, ແລະ ການເຈາະທິດທາງຂອງບໍ່ເຈາະແນວນອນ. ເນື່ອງຈາກວິຖີການເຈາະ ແລະ ປັດໄຈຕ້ານທານຕ່າງໆ, ມັນຍາກສຳລັບຄວາມດັນທີ່ໃຊ້ກັບສາຍເຈາະທີ່ຈະສົ່ງໄປຫາຫົວເຈາະ. ຈາກເຄື່ອງມືບັນທຶກຂີ້ຕົມທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດນ້ຳໜັກ, ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຕຳແໜ່ງຂອງຫົວເຈາະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ ແລະ ບໍ່ມີພາບຖ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ WOB ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ຄວາມດັນຂອງປັ໊ມບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ບໍ່ມີການອຸດຕັນຂອງປັ໊ມເກີດຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ WOB ຕື່ມອີກອາດຈະນຳໄປສູ່ການອຸດຕັນຂອງປັ໊ມຢ່າງກະທັນຫັນ. ສຳລັບບໍ່ເຈາະທິດທາງ, ການສູນເສຍນ້ຳໜັກຂອງຫົວເຈາະບໍ່ພຽງແຕ່ລົບກວນການດຳເນີນງານທິດທາງປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຕິດຢູ່ທໍ່ຖ້າການດຳເນີນງານບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

1. ເສີມສ້າງການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງຂຸດເຈາະ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕັ້ງຄ່າສາຍເຈາະ

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານ້ຳໜັກທີ່ຫຼຸດລົງໃນຫົວເຈາະທີ່ເກີດຈາກວິຖີການຂຸດເຈາະທີ່ບໍ່ດີ, ມາດຕະການວິສະວະກຳຫຼັກແມ່ນເພື່ອປັບປຸງການຄວບຄຸມວິຖີການຂຸດເຈາະ. ສຳລັບບໍ່ນ້ຳມັນທີ່ມີມຸມສູງ ແລະ ທິດທາງຍາວ, ຄວນມີການຄວບຄຸມແບບຊີ້ນຳເຕັມບໍ່ນ້ຳມັນເພື່ອຮັກສາຄວາມບ່ຽງເບນ ແລະ ມຸມອຽງຂອງບໍ່ນ້ຳມັນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບ, ຫຼີກລ່ຽງການເຈາະກັບຫຼັງຍ້ອນຄວາມບ່ຽງເບນຈາກການອອກແບບ.

ສຳລັບການສູນເສຍນ້ຳໜັກຂອງຫົວເຈາະທີ່ເກີດຈາກວິຖີການຂຸດເຈາະທີ່ບໍ່ດີ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແມ່ນການງ່າຍດາຍການຕັ້ງຄ່າສາຍເຈາະ: ຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນປອກຄໍເຈາະ ແລະ ເພີ່ມຈຳນວນທໍ່ເຈາະນ້ຳໜັກໜັກ (HWDP). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງສາຍເຈາະ, ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ສຳຜັດລະຫວ່າງສາຍເຈາະ ແລະ ກ້ອນດິນ, ແລະ ປ້ອງກັນທັງການສູນເສຍນ້ຳໜັກຂອງຫົວເຈາະ ແລະ ການຕິດຂັດຂອງຄວາມແຕກຕ່າງ.

ສຳລັບການສູນເສຍນ້ຳໜັກຂອງຫົວເຈາະໃນບໍ່ເຈາະແນວນອນ, ມາດຕະການຄວນສຸມໃສ່ການທຳຄວາມສະອາດບໍ່ເຈາະ, ການຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ເຕັກນິກການເຮັດວຽກຂອງຊ່າງເຈາະ.

2. ປັບປຸງການທຳຄວາມສະອາດ

ການປັບປຸງການເຮັດຄວາມສະອາດລວມມີການເຮັດຄວາມສະອາດບໍ່ເຈາະ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ຂີ້ຕົມໜ້າດິນບໍລິສຸດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຄວບຄຸມຄວາມແຂງຂອງໜ້າດິນ.

ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງດິນຕົມທີ່ຕັດ

ໃນໂຄງການເຈາະທິດທາງທີ່ຜ່ານມາ, ຫົວເຈາະ PDC ລວມກັບເຕັກໂນໂລຊີມໍເຕີທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງບັນລຸພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງໄວ ແລະ ບົດການຕັດໃຫ້ເປັນອະນຸພາກລະອຽດ - ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງຕໍ່ການທຳຄວາມສະອາດບໍ່ເຈາະ.

ຂໍ້ກຳນົດການຍົກຍ້າຍສຳລັບພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງບໍ່ນ້ຳມັນ:ສຳລັບພາກສ່ວນຂອງບໍ່ນ້ຳຂະໜາດ φ311 ມມ, ການຍ້າຍພື້ນທີ່ຕ້ອງສູງກວ່າ 3.4 ມ³/ນາທີ; ສຳລັບພາກສ່ວນຂອງບໍ່ນ້ຳຂະໜາດ φ216 ມມ, ມັນຕ້ອງສູງກວ່າ 1.1 ມ³/ນາທີ.

ປັບຕົວກໍານົດການໄຫຼຂອງຂີ້ຕົມໂດຍອີງໃສ່ການຕັດລົງໃນຮູ:ສຳລັບນ້ຳຢາເຈາະໂພລີເມີທີ່ມີຄວາມແຂງຕ່ຳ, ອັດຕາສ່ວນພາດສະຕິກແບບໄດນາມິກຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມລະຫວ່າງ 0.42 ແລະ 0.50 ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບທີ່ດີຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກຂອງການຕັດ. ກ່ຽວກັບຄວາມໜືດຂອງຂີ້ຕົມ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງເຈວ, ຄວາມໜືດຂອງບໍ່ນ້ຳທີ່ມີທິດທາງມຸມສູງຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ໃຫ້ສູງກວ່າ 48 ວິນາທີ—ຄວາມໜືດສູງ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງເຈວຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕົກຕະກອນຂອງການຕັດໃນແນວຕັ້ງ.

ໃນໂຄງການເຈາະໜຶ່ງ, ເມື່ອຄວາມຜັນຜວນຂອງບໍ່ນ້ຳແມ່ນ 50–60 ອົງສາ, ການເພີ່ມເຈວອິນຊີບວກໄດ້ຫຼຸດຄວາມໜືດຂອງຂີ້ຕົມລົງເຫຼືອປະມານ 42 ວິນາທີ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການກັບຄືນມາຂອງການຕັດໃນຂຸມຕ່ຳ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງຫົວເຈາະຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການເຈາະຕາມທິດທາງ. ສະພາບປົກກະຕິຂອງຂຸມຕ່ຳໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຫຼັງຈາກເພີ່ມຄວາມໜືດຂອງຂີ້ຕົມເປັນ 50 ວິນາທີ.

ສຳລັບບໍ່ນ້ຳທີ່ມີຄວາມເລິກເກີນ 200–300 ແມັດ, ບໍ່ນ້ຳແບບນອນສາມາດດຶງໄປຫາພາກສ່ວນຂອງບໍ່ນ້ຳໄດ້ດ້ວຍຄວາມອຽງ 20–30 ອົງສາ. ໃນການຕັ້ງຄ່າສາຍເຈາະສຳລັບການເຈາະທິດທາງ, ມັກຈະມີຄໍເຈາະຫຼາຍອັນລວມຢູ່ນຳ. ໃນບໍ່ນ້ຳທີ່ເຈາະໃໝ່, ການມີຄໍເຈາະຈະເພີ່ມຄວາມໄວໃນການກັບຄືນຂອງໂຄນຮູບວົງແຫວນ, ດັ່ງນັ້ນຕຽງເຈາະມັກຈະຕັ້ງຢູ່ໃນບໍ່ນ້ຳເກົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ທີມງານເຈາະບາງຄົນຈຶ່ງດຶງພຽງແຕ່ພາກສ່ວນຂອງບໍ່ນ້ຳທີ່ເຈາະໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໜ້ອຍຕໍ່ການແຍກຕຽງເຈາະ.

3. ປັບປຸງຄວາມຫຼໍ່ລື່ນຂອງຂີ້ຕົມ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຂີ້ຕົມ

ເສີມຂະຫຍາຍການຫຼໍ່ລື່ນຂອງຂີ້ຕົມ

ມາດຕະການສະເພາະເພື່ອປັບປຸງການຫຼໍ່ລື່ນຂອງຂີ້ຕົມປະກອບມີ, ຫນຶ່ງ, ການເພີ່ມປະລິມານຂອງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ສອງ, ການໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃນການເຈາະທິດທາງ, ນ້ຳມັນດິບມັກຈະປະສົມເຂົ້າໄປໃນຂີ້ຕົມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທິດທາງ. ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ຳມັນດິບມີຄວາມຫລໍ່ລື່ນດີ, ແຕ່ການເພີ່ມຂອງມັນເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຂີ້ຕົມຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການດໍາເນີນການເຈາະທິດທາງ, ນ້ຳມັນດິບຄວນໃຊ້ຮ່ວມກັບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງນ້ຳ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາການຫລໍ່ລື່ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຫຼີກລ່ຽງການເປັນຂີ້ຕົມໜາທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ນ້ຳມັນດິບຫຼາຍເກີນໄປ.

ແຮງສຽດທານທີ່ເລື່ອນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ນ້ຳມັນດິບປະມານ 3–5 ໂຕນສາມາດປະສົມລົງໃນຂີ້ຕົມ, ໂດຍມີປະລິມານນ້ຳມັນດິບບໍ່ເກີນ 9–10%.

ປັບປຸງຄຸນນະພາບເຄັກຂີ້ຕົມ

ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຂີ້ຕົມ, ສາມາດເພີ່ມວັດສະດຸຂີ້ຕົມເຊັ່ນ: ຢາງມະຕອຍທີ່ມີຊູນໂຟເນດ ແລະ ຢາງຟີນໍລິກ. ຂີ້ຕົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຕິດຂັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເກີດຈາກນ້ຳໜັກທີ່ຫຼຸດລົງໃນຫົວເຈາະ.

ນອກເໜືອໄປຈາກນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງແຫຼວ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນແຂງ ແລະ ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຄວາມດັນສູງຍັງມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກທີ່ສູນເສຍໄປຂອງຫົວເຈາະ. ເມື່ອນ້ຳໜັກທີ່ສູນເສຍໄປຂອງຫົວເຈາະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຈາະທິດທາງໃນຮູບແບບແຂງ, ​​ການເພີ່ມແກຣໄຟທ໌ທີ່ຂະຫຍາຍອອກ 200–300 ກິໂລກຣາມໃນຄັ້ງດຽວມີຜົນກະທົບດີຕໍ່ການແກ້ໄຂນ້ຳໜັກທີ່ສູນເສຍໄປຂອງຫົວເຈາະທີ່ເກີດຈາກການຫຼໍ່ລື່ນບໍ່ດີ.

ຕິດຕໍ່ : ພຶດສະພາ ເຢ

ມືຖື/Whatsapp:+0086-18109206861
ອີເມວ:landrill@landrilltools.com
ເວັບ: www.landrilltools.com