ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງເຈາະ PDM (ເຄື່ອງເຈາະຮູແບບ Progressing Cavity) ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງເຈາະ PDM ແມ່ນເຄື່ອງເຈາະພະລັງງານໃນການເຈາະລົງຂຸມທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຈາະເປັນພະລັງງານເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານຄວາມດັນຂອງນ້ຳມັນໄປເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.

ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ

ເຄື່ອງເຈາະ PDM ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບຫຼັກຄື: ວາວ bypass, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ເພົາ cardan, ແລະ ເພົາຂັບ. ມໍເຕີສະກູ (ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ) ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງເຈາະ.

1. ການປະກອບວາວບາຍພາສ

ວາວບາຍສະປໍປະກອບດ້ວຍຕົວວາວ, ປອກວາວ, ແກນວາວ, ແລະ ສະປິງ. ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແກນວາວຈະເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນປອກວາວ, ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນວາວຈະປ່ຽນທິດທາງການໄຫຼຂອງນໍ້າ - ເຮັດໃຫ້ວາວບາຍສະປໍມີສອງສະຖານະຄື: ບາຍສະປໍ ແລະ ປິດ.

ໃນລະຫວ່າງການສະດຸດເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຮູ: ຮູຜ່ານຂອງປອກວາວ ແລະ ຕົວວາວບໍ່ໄດ້ປິດ, ດັ່ງນັ້ນວາວ bypass ຈຶ່ງຢູ່ໃນສະຖານະ bypass, ຊ່ວຍໃຫ້ຂີ້ຕົມໃນເຊືອກເຈາະສາມາດ bypass ມໍເຕີ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນ annulus ໄດ້.

ເມື່ອອັດຕາການໄຫຼຂອງຂີ້ຕົມ ແລະ ຄວາມດັນບັນລຸຄ່າມາດຕະຖານທີ່ຕັ້ງໄວ້: ແກນວາວຈະເຄື່ອນທີ່ລົງເພື່ອປິດຮູວາວ bypass. ໃນເວລານີ້, ຂີ້ຕົມໄຫຼຜ່ານມໍເຕີ, ປ່ຽນພະລັງງານຄວາມດັນເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.

ເມື່ອອັດຕາການໄຫຼຂອງຂີ້ຕົມຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ປໍ້າຢຸດເຮັດວຽກ: ສະປິງຈະຍູ້ແກນວາວຂຶ້ນໄປທາງເທິງ, ແລະ ຮູວາວບາຍຈະເປີດອອກ - ເຮັດໃຫ້ວາວກັບຄືນສູ່ສະພາບບາຍ.

2. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ

ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍສະເຕເຕີ ແລະ ໂຣເຕີ. ສະເຕເຕີຜະລິດໂດຍການສີດບຸຊຢາງເຂົ້າໄປໃນຝາດ້ານໃນຂອງທໍ່ເຫຼັກ, ແລະຮູດ້ານໃນຂອງມັນແມ່ນຮູບກ້ຽວວຽນທີ່ມີຕົວກຳນົດເລຂາຄະນິດສະເພາະ. ໂລເຕີແມ່ນແກນສະກູທີ່ມີຊັ້ນເຄືອບແຂງ. ໂລເຕີ ແລະ ສະເຕເຕີເປັນຕາໜ່າງຕິດກັນ, ແລະຊ່ອງທີ່ປິດຜະນຶກເປັນຮູບກ້ຽວວຽນແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສາຍຂອງມັນເພື່ອການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ສົມບູນ.

ກ້ຽວວຽນຂອງ rotor ມໍເຕີສາມາດເປັນການເລີ່ມຕົ້ນດຽວ ຫຼື ການເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຄັ້ງ:

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ rotor ໜ້ອຍລົງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການໝູນສູງຂຶ້ນ ແລະ ແຮງບິດຕ່ຳລົງ;

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ rotor ຫຼາຍຄັ້ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການໝູນຕ່ຳລົງ ແລະ ແຮງບິດສູງຂຶ້ນ.

3. ເພົາ Cardan

ໜ້າທີ່ຂອງເພົາຄາດານແມ່ນເພື່ອປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ຂອງດາວເຄາະຂອງມໍເຕີໃຫ້ເປັນການໝູນແກນຄົງທີ່ຂອງເພົາຂັບ, ແລະ ສົ່ງແຮງບິດ ແລະ ຄວາມໄວໃນການໝູນທີ່ຜະລິດໂດຍມໍເຕີໄປຫາເພົາຂັບ (ແລະ ສຸດທ້າຍໄປຫາຫົວເຈາະ). ເພົາຄາດານສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການອອກແບບເພົາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

4. ເພົາຂັບ

ເພົາຂັບມີໜ້າທີ່ສົ່ງກຳລັງໝູນຂອງມໍເຕີໄປຫາຫົວເຈາະ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຕາມແກນ ແລະ ລັດສະໝີທີ່ເກີດຈາກນ້ຳໜັກຂອງຫົວເຈາະ (WOB). ດັ່ງນັ້ນ, ເພົາຂັບຈຶ່ງຕ້ອງການຄວາມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບດັບໄຟສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເພົາຂັບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຕິດຕໍ່: ບຣີ ຈາງ
ມືຖື/Whatsapp: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
ເວັບ: www.landrilltools.com